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成品油新定價機制有望加快出臺

信貸桃園八德信貸房貸台中西區房貸本報記者 夏 青3月6日，國傢發改委主任張平在十二屆全國人大一次會議記者會上表示，國傢發改委正在研究的新成品油定價機制中，除瞭將進一步縮短調價周期外，還準備取消“4%”的漲跌幅限制，按照一定的周期，該調就調。使油價定價機制更加靈活，更加適應國際市場的變動。對發改委的明確表態，業內普遍認為，新成品油定價機制有望盡快推出，可能將在下一輪成品油調價的同時推出。根據發改委的表態，新機制改革框架現已成型，與2009年確定並延續至今的“22個工作日+漲跌4%”定價機制不同的是，調整更加常態化，與國際油價聯動性也更將加緊密。這也將有效抑制因上調預期所引發的市場過度投機行為。不過，金銀島研究員韓景媛分析認為，新機制推出，僅僅是縮短調整周期，那麼所參照的油品品種及比例是否會產生變化；公佈主體是否仍以發改委口徑為準？這仍有待進一步觀察。她還表示，成品油價格在市場化改革的路上不斷挺進，但若要使國內成品油價格真正市場化，其最終必將交由市場去決定，隻有參與主體多樣性，形成充分競爭，才能形成真正的市場價格。廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強表示，按發改委的改革思路，今後成品油價格調整更快、更及時、幅度更大。這是雙面的，朝上朝下都管用，如果在一個比較短的期間內，國際油價大幅度上漲，（如周期縮短為十個工作日，意味著每個月可以上調2次），消費者會難以接受。因此，政府還應該對在短時間內國際油價大幅度上漲，有個應對機制。卓創資訊研究員也表示，定價機制調整有利於國內油價與國際接軌，但需完善補貼機制。定價機制調整後，國內的價格將調整頻繁，且若與國際油價接軌後，國民享受低油價的時期將一去不復返，這將會使得我國的經濟通脹情況以及民生消費者的承受能力受挫，要解決這些問題，就需要各種配套的機制以及保障措施應及時出臺。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/2013-03-07/151798320.html

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